在公交候车亭投入使用的过程当中,必须要考虑它的承重,它要承载顶棚,灯箱以及其它的部件.因此,关于这一些简单设备的重量,必须要纳入可以考虑的范围之内,这是非常重要的。在承载的过程当中,候车亭广告,有很多影响公交候车亭承重的因素.比如说一些立柱的材质,在相同的情况之下,立柱的材质自然是选择的越好,候车亭做,它的承重效果相对而言也就是越好的,而且对于整个立柱的厚度也要进行选择,相同材质之下,厚一些的立柱,它的承重能力是更强的。
公交候车亭在设计的过程中,就必须要投入到公交系统的使用,在这样的一个环节里面,要求具有安装的特性,必须要方便安装,要本着这一理念进行设计。相对来说,在安装的时候基本上都非常的笨重,安装的时候总是能够感觉到它是非常沉的。安装的过程当中,必须要花费很大的力气去不断的调整,如果它的立柱本身比较容易安装的话,这就能够节省很多的力气,同时也能够减少很多其它不安全的因素发生。
外观在设计时也是必须要考虑的,这也是候车亭重要的展示形象,外观的好坏将会直接影响到它的展示效果,作为公交系统当中的一个公共展示部分,候车亭,在基础设施设计过程当中,必须要考虑到外观。外观同样也能够影响一个城市的整体形象。因此,候车亭的外观设计是一个重要的环节,不能忽略。
产品可根据用户需求选用材质、颜色及配件,个性化定制。【产品材质】:不锈钢材质、铝塑板、镀锌板. 备注:产品可根据用户需求选用材质、颜色及配件,公交车候车亭,个性化定制。1.表面采用304不锈钢、铝塑板、镀锌板制作,2.顶棚主体采用30*50镀锌方管,20*20方管,外包0.8mm镀锌板、0.8mm铝塑板;3.主立柱采用:φ114mm不锈钢圆管.4.箱体采用1.2mm不锈钢板,门框为1.2mm不锈钢板制作.5.照明:LED高亮射灯上下对照,含时间控制器和漏电保护器.
公交候车亭,顾名思义,就是等公交车的亭子,可以比喻为出行市民的港湾。公交候车亭的出现为市民的出行提供了便利、舒适的港湾式服务,为市民遮风、挡雨、避暑提供了良好场所。
公交候车亭**部采用双层结构,宽度可以达到3米,长度可以达到30米,这种尺寸的亭子完全可以成为市民等车的天花板,保护市民不受风吹雨淋日晒。让出行市民如同回家般的感觉。
公交候车亭大气上档次,现已遍布大江南北、大街小巷,为各个城市乡村设计定制具有当地区文化特色的公交候车亭。候车亭