候车亭生产厂家(图)-不锈钢候车亭-候车亭

候车亭 组成部分 包含顶棚，广告灯箱，站台的灯箱，立柱，等等，可以同时容纳多个人，而且要在这里面的遮风挡雨，基本上都会安装成一些比较滚动的样式，这样的话，不会受天气的影响，任何时间段都能够看到后车大灯箱里面的信息，同时也可以安装四幅比较好的公益宣传画，背面就是用一些固定的画面，整个大灯箱的箱体安装led光源，候车亭，在夜间的时候会具有非常不错的好的亮化效果，在整个站牌的灯箱内部，都有一些不错的光源，而且整个市民能够在时间看到这些光源的内容，非常方便。

公交候车亭是每个城市必不可少的基本交通设施，也是市民等车的地方。因此，候车亭设计，公交候车亭的设计必须具有一定的人性化因素。这应该如何考虑？

首先，设计必须遵循当地的城市环境和景观特点，公交车候车亭，能够融入城市景观，成为城市形象不可或缺的一部分，这是候车亭设计的核心要素。

其次，它应该配备人性化的设施，如屋顶，可以为乘客提供庇护，座位，可以给年轻和年老的乘客一个休息的地方。许多城市的公交候车亭发现许多地方在这方面并不**。在为顾客提供候车亭设计方案时，建议顾客增加人性化功能，不锈钢候车亭，真正为公众考虑。

中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点。在路段上设置停靠站时，上下行对称的站点宜在道路平面上错开，即叉位设站。其错开距离不小于50m。主干道上，快车道上宽度大于或等于22m，也可不错开。在交叉路口附近设置中途站时，一般设在交叉口50m以外处。大城市车辆较多的主干道上，宜设于100m以外处。